3.11万
电动汽车的快速发展让我们的选择新车的余地更丰富，而很多不好好造车的企业，它们生产的燃油车几乎无人问津，甚至不少已经退出了市场。
所以现在市场上的燃油车基本都是实力过硬的，也有着不错的销量，否则厂家早就停止更新，每个月销量只有几十台，根本没有任何盈利的可能性。
今天我们介绍一款价格实惠，终端销量不错的三厢轿车，甚至只需要5万多就能入手，这款车型就是去年7月份上市的荣威i5。
荣威i5去年7月份迎来了一次重大的升级，一共向市场推出五款不同的配置，厂家指导价为6.89-9.09万，优惠后入门价也就在5.5万元左右，价格比较实惠。只是价格便宜，不一定好的销量，所以这款荣威i5的综合实力其实是比较给力的。
经过全新升级，荣威i5采用了荣威最新家族式的设计，整个车身看起来比较舒展灵动。从前面来看，采用的流云飞瀑式的格栅设计，还拥有锐利的鹰眼造型LED大灯，车头的运动感打造理想。
侧面采用了旋转刀锋样式的双色轮毂设计，体现的也是运动感。而尾部则是采用的三段式的箭羽尾灯设计，还拥有贯穿式的细长镀铬饰条，运动尾翼。
荣威i5的外观造型设计非常板正，内饰的设计也丝毫不弱，厂家给这款新车的定位为舒适自如的科技家轿。从中控部分来看，采用了双10.25英寸的高清双联屏设计，搭载了斑马2.0车机系统，不仅能够实现90秒的语音对话功能，而且像B站，网易云等实用的APP也是一应俱全。此外，中高配车型上还拥有悬浮式的透明底盘以及360度全景影像系统。更为关键的是，还内嵌了集成式行车记录仪，比较方便。
内部设计经过了重大升级，不仅拥有20mm的填充座椅，而且前排座椅带有加热功能做，还支持腰托，乘坐舒适度理想。后排空间不仅得到了升级，还自带了后排杯托，后排座椅拥有54mm的腿部空间。媲美酥软的大沙发。车身数据部分，荣威i5的长宽高分别为4676/1838/1498mm，轴距是2670mm。
动力系统也经过了升级，荣威i5搭载的1.5L全铝发动机，采用的缸内直喷技术，发动机最大功率95kW，峰值扭矩158N·m。这款发动机不仅动力强劲，由于采用的全铝材质，车身减重了10斤。
荣威i5采用的平顺的CVT无级变速箱，模拟的八挡设计，综合效率提升至87%。这种液压变矩技术让新车的油耗更低，也更加的耐磨。
动力系统采用的三合一的精准转向系统，底盘调教也得到了优化，液压阻力提升了25%，过坎抗震效果更好。
总结：这款荣威i5的低价格肯定是卖点，但销量好主要得益于综合的产品力。这么一款6-7万元的荣威i5 ，是你的菜吗？
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